势在必行 建设浦东国际机场是上海经济发展和进一步对外开放的需要。目前，上海已与97个中外城市通航；有42家中外航空公司在上海开设航班；全世界排名前100位的工业性跨国公司有50％以上已在上海投资；在上海的外资营业性金融机构已达52家；设置的外资金融代表处就已达162家。上海航空运输量正以每年23％的速度增长，1997年的旅客吞吐量达1327万人次，该数字已大大超出了虹桥机场年旅客吞吐量960万人次的设计能力，大约超出了38％。
    综合以上事实，建设上海第二国际机场，并把它选定在浦东势在必行，中央政府很快便批准了浦东国际机场的建设项目，并给予了多方面的支持和帮助。
    目标规划 浦东国际机场按照现代大型国际枢纽机场的目标规划建设，最终年旅客吞吐量为7000万人次（为虹桥机场的5.28倍），年货邮吞吐能力500万吨。
    浦东国际机场按照“一次规划、分期建设”的原则进行实施。现以2005年首期工程的达标量为例——年旅客吞吐量应达到2000万人次；年货邮吞吐量为75万吨；高峰小时旅客流量为7120人次；航班旅客机起飞／降落为25架次／小时。
    浦东国际机场飞行区除建一条4000米×60米的跑道外，还设有两条平行滑行道和80万平方米的客机停机坪、货机停机坪和飞机过夜停机坪（见文中图）。从图中可见长方型登机楼及向两面伸出的28座登机桥。每座登机桥均设有双通道，可分别对准两架客机的登机门或一架客机的两个登机门，同时供旅客进出飞机，从而加快客流量。
    浦东国际机场的机场灯光、航管、通讯等设施均按Ⅱ类精密进近标准设计，并为今后升级为Ⅲ类精密进近创造了条件，他们还最先采用了地面监视雷达系统，以保证旅客机起降的安全。
交通便捷 浦东国际机场距市中心30公里，距虹桥国际机场40公里，道路交通均为城市快速主干道。
    上海正在建设中的“地铁2号线”以虹桥机场为始发站，穿越市中心与“地铁1号线”相交后，继续向浦东方向伸展，目前“地铁2号线”设计终点站为浦东张江。据悉，上海市规划部门根据上海市领导的批示，正在抓紧编制从张江站到浦东国际机场的轨道交通规划方案。这样，“地铁2号线”便有望延伸至浦东国际机场。
    在浦东国际机场周围，今后还将建设快速铁路和高速客运码头，从而形成汇集、分流舒畅，便捷有效的综合立体交通布局，这将会给浦西和浦东旅客换乘航班带来诸多方便，并能使他们很好地掌握抵达机场的最佳路线，把握好时间。
    优选设计 浦东国际机场在方案设计时采用了招标方式，由国内外许多家著名设计单位和集团参加竞争，择优入选。以浦东国际机场航站楼设计为例，经过多轮筛选，最后采纳了法国ADP的设计方案（见文中图）。整个航站楼的外形酷似一只展翅的海鸥，全部采用大跨度钢结构屋架，配大玻璃墙面，不仅提供了开阔的室内空间，而且还提供了极佳的采光环境，突出了现代气派。
该航站楼由主楼和候机厅两部分组成。主楼和候机厅的南半部为国际航班使用，北半部为国内航班使用。主楼内设有值机柜台192个；
——设有贵宾室、头等舱和公务舱休息室30间；
——设有婴儿室12间、儿童活动区9个；
——设置商业餐饮和出租服务设施60000平方米；
——设置供转机旅客租用的小时旅馆18间。
    设施完善 浦东国际机场建有设施完善的地面服务、供油、通讯、邮政、银行、商务中心、外航办公楼、宾馆、娱乐中心、停车库等各种类型的机构，为中外旅客和各航空公司全面服务。其中，吞吐能力为50万吨的航运站就有2个；日供应能力为3.5万份的航空配餐楼有2座。
作为浦东国际机场的重要地面配套设施的停车库，将拥有3500个汽车停车位。同时，停车库采用先进的管理，具备可靠的安全设施来保证日常使用。这样，能很好地减轻露天停车场客流高峰时的压力。
    信息系统 浦东国际机场建有一流的信息系统，能利用计算机对航班、资源分配、地面服务、行李处理、离港、货运、配餐等大量营运信息进行采集、处理、存储、统计和发布；同时对机场范围内的楼房、机电设备进行自动控制；对各类商务、财务、行政等业务进行全方位的监管和控制。由2台HPK570主机双机热备份组成的中央服务器，统一收存、发布多达40多项子系统信息，并依托高速的ATM计算机主干网络，连接机场信息系统内所有的部门和系统，以及虹桥国际机场和市内的航站楼。同时，以先进的CDI为中继，可实现不同主机设备、不同系统平台、不同数据库、不同应用系统之间的互联，形成功能完备的局域网。在此基础上，浦东国际机场还能与国内外机场实现信息联网、信息交换、信息共享，使旅客一进入机场便置身于信息世界中。
    安全保障 浦东国际机场设有世界一流的安全系统和消防救援系统。利用高灵敏度的自动调校、抗电磁干扰的金属武器探测门，可分辨所有的金属物；炸药探测分析仪还可在不开包的情况下分辨出包括海洛因在内的40多种毒品和炸药，经电脑分析后以声光信号报警。浦东国际机场的消防救援工作按照国际民航组织的有关要求，设计了一个较大规模的消防救援中心，能保证在飞行事故发生后2分钟内实施救援。
    总之，浦东国际机场作为跨世纪中国民航发展的新里程碑，将使上海市率先在全国成为一个同时拥有2个国际机场的现代城市，这必将对浦东的发展和中国的改革开放迎来四方有人、八方贵客，将为加快交流，促进繁荣，振兴经济，取得新成就创造良好的条件。

原载《航空知识》