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硕士学位论文 齐峰 导师 杨东援
随着改革开放的不断深化和发展，以及经济的不断进步，我国将崛起若干城市群；伴随城市群的出现，如何进行这一相对成体系区域的交通规划，更好地促进区域经济的调整和发展，成为各方面关注的问题。本文以长江三角洲都市群为例，运用系统工程和宏工程的方法，探讨都市群交通系统战略规划的理论和方法。本文的研究特点在于：在分析区域交通系统外部环境-社会经济系统发展要求的基础上，对交通系统进行功能定位。认为长江三角洲都市群交通系统应具备三方面的功能：系统积聚功能、系统扩散功能和经济枢纽功能。根据系统的功能和战略规划要求确定了系统的结构：整个交通系统由三个层次构成，主枢纽、一级交通网络、二级交通网络。论文在深入分析相关学科理论的基础上，提出了战略规划的理论框架，并提出了相应规划方案。在论文的最后，讨论了交通项目的筹资方式，以及政府行为的一些内容。