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硕士学位论文 冀朝旺 导师 杨东援
本文的研究目的在于为交通行业软件开发人员和管理人员提供一种新的思路和技术手段，以推动行业的技术进步。
论文在总结国内外交通规划软件开发经验的基础上，提出利用软构件技术进行系统集成，建立交通规划决策支持系统的指导思想，并对其中的关键技术-对象的嵌入与链接（OLE）进行了深入研究。文章分析了在这种软件开发模式下，软件开发参与人员所需要的知识结构，以及交通规划领域的算法组织结构，论述了组成交通规划软件的构件基本类型，并封装了同济大学开发的区域公路网规划决策支持系统-CTPS中的部分模块，集成成为一个实验系统。