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轨道交通每年延伸10公里
上海市地铁总公司总经理石礼安
历史的车轮前行不止，地铁———上海人做了近半个世纪的梦，
终于圆在了日新月异的90年代。面对未来，上海又提出了轨道交通战
役的新目标：轨道交通建设将每年延伸10公里！
1995年4月10日，地铁一号线全线通车。1997年7月1日，一号线
向南延伸了5.25公里，达到21.35公里。1999年9月20日，与一号线交
相辉映的地铁二号线跨过黄浦江，投入试通车，与运行中的地铁一号
线构成申城地下轨道交通的“十字”框架，上海地下“巨龙”总长度
达到了37公里。
值得上海地铁建设者自豪的是，地铁一号线工程捧得了我国这一
建设领域最高奖———“詹天佑”奖，至今已安全运送乘客5亿人次，
列车正点率一直保持在93％以上；地铁二号线工程优良率达到100％，
较一号线又上了一个台阶。
参照中等发达国家城市轨道交通在公共客运交通中所承担的比例，
上海需要规划建设的轨道交通网络总长将达到560公里左右，由主要
布置在中心城区的地铁线和城区外围的高架轻轨组成。根据今年上海
提出的城市建设“三大战役”的目标，到2005年，本市市中心将形成
由地铁一号线、二号线，明珠线一期和二期4条骨干轨道组成的“十
字加环”的城市交通网络骨架，并建成若干条放射线，使上海轨道交
通线路长度达到130公里，总投资约350亿元。目前建成、在建线路为
64公里，需新建66公里，从现在起，平均每年应有10公里线路投入建
设。届时，上海的轨道交通线每天将承担公交总量的40％左右，每天
将有400万人次乘坐上海地铁或轻轨。
?00万人次乘坐上海地铁或轻轨。