返回
　　文汇报西安1月31日专电（特约记者韩宏）地处我国东西两大经济
区域结合部的陕西省，正在加快以公路建设为重点的交通基础设施建
设进程，构筑新世纪具有战略地位的现代公路交通运输体系，使陕西
在西部大开发中成为东出西进、沟通南北的一个重要的全国性公路枢
纽区域，为西部大开发发挥重要的先导作用。
　　据悉，今年陕西省将为交通建设投资70亿元，争取达到80亿元。
今年将新增等级公路1000公里，其中高速公路140公里，二级公路500
公里。全省今年新开工的高速公路不少于300公里。
　　为了适应西部大开发开始进入实质性启动阶段的新形势，陕西省
在去年12月初提出全省基础设施建设要以公路建设为重点，公路建设
在原有规划基础上要形成网络、增加密度、提高等级的目标。为此，
陕西提出了联系全国各区域经济中心和沟通东中西三个区域，纵贯南
北高速公路的陕西公路交通大概念，使本省“米”字形公路主骨架全
部进入国家主干线。来自交通部的最新消息表明，全国公路网在原有“
五纵七横”国道主干线基础上，又新近增加了“四纵四横”西部大开
发通道的建设规划，其中，陕西占据了“两纵一横”：即“包头—西
安—重庆—南宁—北海”、“银川—西安—武汉”、“西安—合肥—
南京—上海”。陕西的国道主干线和西部大通道共有10条，居全国各
省、市、自治区之首。以西安为中心的8条国道主干线呈“米”字形
辐射东西南北，其公路密度在全国所有省会城市中独一无二。
　　绘图天呈