报刊文摘

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交通废气 :空气污染罪魁 (香港大公报 1999/06/06 09:40)

  【 本 报 讯 】 过 去 二 十 年 来 , 本 港 的 空 气 污 染
问 题 日 益 严 重 。 昨 日 公 布 的 一 份 以 生 物 作 为 指
标 的 空 气 质 素 调 查 报 告 发 现 , 在 所 选 取 的 十 五
个 地 区 中 , 有 九 个 地 区 空 气 质 素 变 坏 , 只 有 南
区 和 葵 涌 因 发 电 厂 拆 卸 和 工 厂 北 移 而 令 空 气 质
素 得 到 改 善 。 至 於 空 气 污 染 的 主 要 源 头 则 是 路
边 的 交 通 废 气 。

仅 鸭 洲 葵 涌 有 改 善

  香 港 公 开 大 学 环 境 学 系 主 任 何 建 宗 昨 日 发 表
一 项 「 地 衣 与 空 气 质 素 调 查 」 指 出 , 调 查 以 地
衣 为 生 物 指 标 , 对 比 二 十 年 来 香 港 各 区 的 空 气
质 素 变 化 , 根 据 分 析 , 在 进 行 调 查 的 十 五 个 地
区 中 , 九 个 地 区 的 空 气 质 素 变 坏 , 没 有 改 变 的
有 三 个 , 一 个 因 缺 乏 对 比 数 据 而 无 法 作 实 , 只
有 南 区 及 葵 涌 这 两 个 的 空 气 质 素 转 佳 。

  何 建 宗 表 示 , 在 南 区 而 言 , 由 於 鸭  洲 发 电
厂 经 已 拆 卸 , 而 新 建 的 南 丫 岛 发 电 厂 又 选 用 含
硫 量 较 低 的 燃 料 , 加 上 严 格 的 环 保 设 施 和 管 理
系 统 , 所 以 空 气 质 素 大 幅 改 善 , 地 衣 的 衍 生 比
二 十 年 前 繁 茂 。 至 於 葵 涌 区 , 相 信 是 由 於 环 保
署 自 八 二 年 起 实 施 空 气 污 染 管 制 条 例 , 再 加 上
工 厂 北 移 和 燃 料 质 素 改 善 等 因 素 , 因 而 令 到 区
内 的 空 气 质 素 近 年 来 出 现 明 显 改 善 。

污 染 令 肺 癌 病 患 者 增   他 又 说 , 该 九 个 空
气 质 素 变 坏 的 地 区 , 大 都 是 人 口 密 集 、 商 业 繁
盛 的 地 区 , 估 计 主 要 是 受 到 日 益 增 加 的 汽 车 废
气 排 放 所 致 。 根 据 分 析 , 在 同 一 调 查 区 域 内 ,
单 就 路 旁 生 长 的 树 木 与 在 公 园 中 生 长 的 树 本 比
较 , 发 现 地 衣 较 难 在 马 路 边 的 树 木 上 衍 生 , 而
在 公 园 中 心 或 较 远 离 马 路 的 山 坡 上 就 较 容 易 生
长 。

  由 此 可 见 , 路 边 的 交 通 废 气 , 已 成 为 香 港 空
气 污 染 的 主 要 源 头 , 而 在 过 去 二 十 年 , 由 於 交
通 运 输 的 急 速 增 长 , 实 已 严 重 影 响 到 住 宅 区 、
地 区 居 住 或 就 业 的 人 士 , 身 体 健 康 也 极 可 能 受
到 空 气 污 染 的 威 胁 , 另 外 , 空 气 污 染 亦 会 导 致
患 肺 癌 人 数 增 加 。

  他 建 议 , 若 要 改 善 空 气 质 素 , 可 从 减 少 汽 车
流 量 , 交 通 结 构 系 统 及 城 市 规 划 概 念 入 手 ; 同
时 , 亦 可 将 目 前 空 气 严 重 的 地 区 划 为 行 人 专 用
区 , 减 少 汽 车 来 往 带 来 的 废 气 。

  至 於 是 次 调 查 采 用 地 衣 此 类 单 细 胞 植 物 作 为
指 标 , 何 建 宗 表 示 , 地 衣 的 生 存 环 境 与 人 类 极
之 相 似 , 而 本 港 环 保 组 织 长 春 社 早 於 七 三 年 亦
有 进 行 同 类 测 试 , 学 术 界 亦 普 遍 认 同 这 种 生 物
监 测 空 气 质 素 的 方 法 。

  他 认 为 , 环 保 署 一 直 只 作 化 学 监 测 , 未 必 可
反 映 空 气 质 素 对 生 物 的 影 响 。 而 地 衣 的 生 长 状
况 变 迁 , 正 好 与 本 港 经 济 , 交 通 和 环 保 变 迁 吻
合 , 是 有 需 要 鼓 励 这 类 以 生 物 作 指 标 的 监 测 ,
他 希 望 日 后 能 够 在 环 保 项 目 上 多 加 善 用 。

  何 谓 「 地 衣 」   「 地 衣 」 是 一 种 共 生 性 的
初 等 生 物 , 它 原 属 藻 类 与 真 菌 类 的 聚 合 体 , 一
般 在 树 皮 上 或 石 块 上 衍 生 , 连 结 成 块 、 粉 壳 状
、 叶 状 甚 或 枝 状 , 用 肉 眼 看 起 来 有 时 不 十 分 明
显 。 由 於 「 地 衣 」 细 胞 与 大 气 间 只 隔 着 一 层 单
薄 的 细 胞 膜 , 所 以 大 气 中 的 化 学 物 质 对 它 的 生
存 和 生 态 就 影 响 很 大 。 在 欧 美 等 地 区 , 很 多 环
境 学 者 喜 欢 利 用 「 地 衣 」 的 分 布 和 品 种 作 为 指
标 , 以 反 映 在 「 地 衣 」 生 存 地 区 的 大 气 质 素 变
化 状 况 。

由 於 「 地 衣 」 的 生 态 变 迁 反 映 一 种 长 期 性 的
七 辽 质 素 演 化 过 程 , 可 以 补 充 环 保 署 每 日 从 各
个 监 测 站 搜 集 的 化 学 数 据 , 起 到 相 辅 相 成 的 作
用 。

  另 外 , 从 生 活 质 素 的 观 点 来 说 , 由 於 「 地 衣
」 的 生 态 环 境 与 人 类 十 分 相 似 , 它 的 分 布 , 间
接 反 映 出 空 气 质 素 对 人 体 健 康 的 影 响 程 度 。

有轨交通:北京解决交通拥堵重要出路

光明日报 1999年6月4日

陆彩荣

  本报北京6月3日电 在明确建设高速环路解决首都外圈交通问题
的同时,北京市将“大力发展有轨交通”作为解决市区交通紧张问题
的重要出路之一。

  北京市交通局局长王英杰介绍说,过去人们在怎样解决北京交通
问题上认识不够统一,经过反复论证,现在各方面基本统一了认识,
即城市交通发展必须依赖有轨交通。

  目前,北京民用汽车保有量达到140万辆。市区交通拥堵状况日益
加剧,如何改善首都的交通条件,是社会各界普遍关注的问题。王英
杰说,除了加强交通管理、提高道路通行能力外,重要的出路就是发
展有轨交通。北京现拥有地铁一、二号线共计42公里,在建的地铁三
号线即复兴门至八王坟线正在加紧施工,今年国庆前通车。八王坟至
通州轨道线作为4号线,从地下跳到地面,目前,这一线路建设国家评
估已完成,北京市有关部门正在组建相关开发企业。地铁5号线从北京
城南南苑至城北亚运村,其间,穿越东单、东四,是首都南北向的大
容量快速通道。北京西站至丰台的地铁线也已规划。

  此外,在北京城北还规划有一条轻轨线路,即从东直门至望京、
西三旗再到北京北站,它对缓解北京城北交通有重要意义。

 

越来越多珠三角人凭借发达的交通网成为“两栖族”——白天广州上班 晚归佛山老家

(广州日报 1999/06/04 13:34)
  本报佛山讯 家住市东下路的谢先生每天早上6 时起床后,就赶紧梳洗,因为吃过早餐他就要和弟弟一起到广州市“开工”了。 谢先生今年30岁,大学毕业后,他曾去过多个单位工 作,但总是觉得不能发挥自己的专长。他非常喜欢玩电脑,于是,他在家人的支持下,在广州天河开了一间出售电脑配件的档口,开始他那早出晚归的生活。谢先生说,虽然 到广州工作会辛苦一点,但广州市人流量大,市场大,做起生意会好一点。不久前,他的弟弟也辞去了原来的工作,跟随哥哥到广州开辟新天地。 其实,像谢先生这样家住在佛山,工作在外地的佛山人还有很多,特别是一些年轻人,他们觉得佛山地处珠江三角洲腹部,有宽畅的公路网、铁路和各种先进的通讯设 备,在外地工作也非常方便,一天就可以来回。 家住城区的陈先生在高明海关工作,每天他都会坐单位的班车来回于佛山高明两地,在车上的时间就有一个多 小时。其实在高明,他也有自己的宿舍,但他说:“过去没结婚的时候,我就隔一天回来一次。现在不同了,有家室啦,回到家虽然晚一点,但一家人围着吃饭,感觉特别 温馨,而且儿子才3岁多,也需要照顾一下。 ”因为他的妻子在佛山有一份很好的工作,不想跟随他到高明,并且他的父母、兄弟姐妹也都在佛山,所以他只好每天“奔波” 于两地。他对记者说:“这样也不算太累,早上7时出发,晚上6时多就能回到家里,其实有不少在市区里上班的人,花在路上的时间也有大半个小时。” 据一位劳动部门的人士说,现在到佛山周边城市工作的人日渐增多,有的因为在本市里找不到合适的工作,有的被外地一些单位优厚的条件所吸引,有的觉得佛山城区 不大,做起生意来没那么容易等等。 (吴英姿)

发展交通要重视环保 (香港大公报 1999/06/02 11:32)

  本 月 起 , 渖 阳 的 「 大 辫 子 」 无 轨 电 车 宣 告 退
出 市 场 。 据 解 释 , 无 轨 电 车 在 市 场 上 由 於 速 度
慢 、 易 掉 线 、 影 响 交 通 , 因 此 就 必 须 以 公 共 汽
车 取 代 。 内 地 其 他 一 些 城 市 亦 有 类 似 的 举 措 ,
但 , 这 种 取 代 是 否 就 是 好 ? 除 了 取 代 之 外 , 还
有 没 有 更 好 的 、 更 有 效 益 的 方 法 ?

  随 着 现 代 化 建 设 和 经 济 的 发 展 , 内 地 不 少 城
市 的 交 通 状 况 也 起 着 明 显 的 变 化 。 高 速 公 路 、
环 城 公 路 、 立 交 桥 、 地 下 铁 路 等 纷 纷 出 现 , 各
式 汽 车 也 在 快 速 增 长 。 同 时 , 传 统 的 交 通 工 具
如 自 行 车 及 无 轨 电 车 等 就 越 来 越 少 了 。 但 是 ,
市 民 对 这 种 情 况 却 有 一 种 意 见 , 就 是 空 气 污 染
越 来 越 严 重 。 交 通 发 展 却 污 染 了 空 气 , 虽 然 这
不 是 交 通 部 门 所 付 出 , 但 从 社 会 的 整 体 来 看 ,
其 代 价 不 菲 , 如 果 可 以 从 环 保 交 通 的 角 度 来 考
虑 , 采 取 更 合 理 的 措 施 , 会 是 更 有 效 益 的 。

  就 以 本 港 为 例 , 最 古 老 的 有 轨 电 车 仍 在 经 营
, 此 在 经 济 发 达 的 城 市 中 独 树 一 帜 , 而 且 成 为
旅 游 的 项 目 之 一 , 也 受 到 市 民 的 欢 迎 , 常 见 客
满 , 综 合 效 益 还 是 很 好 的 。 在 海 外 其 他 一 些 城
市 , 也 仍 有 保 留 各 式 各 样 的 电 车 。 各 地 的 经 验
反 映 , 这 种 古 老 而 环 保 的 交 通 工 具 仍 然 是 值 得
重 视 的 。 反 而 , 内 地 一 些 城 市 在 追 求 「 高 水 平
」 的 时 候 , 对 此 掉 以 轻 心 , 相 当 可 惜 。

  其 实 , 内 地 也 有 越 来 越 多 的 城 市 在 全 面 推 行
无 铅 汽 油 , 这 是 环 保 意 识 的 提 高 。 如 果 对 汽 车
提 出 更 高 要 求 , 例 如 对 引 擎 的 要 求 提 高 , 并 实
施 更 严 格 检 查 , 以 防 止 汽 车 喷 黑 烟 , 也 是 一 个
办 法 。 总 的 来 说 , 环 保 是 时 代 的 潮 流 , 也 是 迫
切 的 需 求 , 在 汰 旧 更 新 的 时 候 , 如 何 更 重 视 环
保 是 必 须 的 , 而 且 环 保 也 蕴 含 很 多 的 商 机 , 值
得 各 方 重 视 。

经济学家呼吁加大汽车消费信贷力度

光明日报 1999/06/03 12:25

记者 何才庆

   本报讯(记者何才庆)日前,经济理论界、政府有关部门、银
行总行、保险总公司、新闻界、企业界代表齐聚一堂,就我国的汽车
消费信贷问题各抒己见。会上,一些经济学家充分肯定汽车消费信贷
在扩大内需、启动市场方面的积极作用。

  1998年10月,中国人民银行总行批准中国工商银行、中国建设银
行等国有商业银行开展汽车消费信贷。几个月来,汽车消费信贷开展
比较顺利,涌现了一些成绩突出的企业。会上,无锡亚飞汽车(商业
大厦)连锁店介绍了他们的成功经验。从去年八月开始该店推出无锡
地区首家汽车分期付款业务看,汽车经营取得了重大突破。截至今年
3月底,在仅七个月的时间里销售各类汽车869辆,金额达1.26亿元,
平均日销汽车4辆,最多的一天销售达15辆。该店实施这项业务的经验
在于,与保险公司共同制订防范客户还贷风险的具体措施和办法,一
是必须在当地上牌照,二是强制保险;三是合格证和发票在余款未付
清前不交给客户,从而赢得了保险公司愿意为该店贷款担保,银行贷
款的问题获得了解决。