“大公主”号超级豪华游船
Grand Princess Super Luxary Cruse Ship

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英国P&O游艇公司1999年5月投入运营的“大公主”号游艇是当时世界上最大且造价最高的超级 豪华游船。实际上,该船是集观光和娱乐于一体的海上浮动建筑物,由意大利芬坎特里造船公司承接,蒙法尔科内造船厂建造。1996年7月18日上船台,1997年5月22日下水,今年5月正式交船,建造周期仅为21个月。造价突破4.5亿美元,在同类船中堪称世界之最。

主要技术指标

“大公主”号总长285米,型宽36米,到泳池甲板处的型深为41.3米,设计吃水为8米,服务 航速可达22.5节。该船为意大利RINA和英国劳氏(LR)双重船级。两只Lips FP型螺旋桨各由一台西门子同步电机驱动,在150转/分时的功率分别为21兆瓦。主发电机组共6台,分别布置首尾舱内,每台的输出功率达11.52兆瓦,各由一台GMT-Sulzer 16 ZAV40/S型柴油机驱动;另外,还装有两台输出功率各为900千瓦的应急发电机。

该船的总吨位为109,000吨,载客2600人,配船员1200人。共设有1300个房间(928间对外,3 72间供船员使用),其中700多间带有阳台。游客使用的928间客房分为三个标准:为28个大套间和180个小套间,套间都有自己单独的阳台,面积约为5平方米,足能放下一对遮阳伞和桌椅;另外的218间为标准间。供船员用的372间,则全部为标准间。为方便残疾人出游,船上还设有28间专供坐轮椅游人出入的客房。船上的公共活动场所,有大约20,000平方米内部空间和近12,000平方米的露天活动面积。

三个突出的特点

作为世界最大的游船,首先它的型宽为现有同类船之最。该船的设计人员花了四年多的时间 ,经过多方案论证,才决定在巴拿马型船宽的基础上加宽到36米,这不仅充分扩大了游人在船上的活动范围,更重要的是使游船在恶劣水域中保持最佳的适航性,从而确保了乘客的生命安全。从船体线型上讲,首部在所有载重水线部位都有良好的入水角,并在水线上部外飘,这样既避免海水涌上甲板,又在船首增加了甲板面积。尾部的宽大下船体不但大大提高了稳性,而且使水流达到最佳,同时也最大限度地增加了舱内住舱的舱容及其它公共空间。

另一个特点则是客舱的布置。在第7、8层甲板上摆放着所有救生艇和吊艇架,客舱全部在第 8层甲板以上,公共活动场所则集中在船的中间和上甲板上。为了增加住舱的负荷承载能力,并且充分利用现有空间,设计人员在该船上增加了有4层甲板高的“箱型”纵桁,称为“脊梁”,它伸延到中心线两侧各约1米处。在第9层甲板上,该“脊梁”以三角型材中止,由该三角型材将由“脊梁”承受的负荷转移到船的中心线上。为了最大限度地利用船上的一切空间,在住舱里承受较大负荷处增设了负荷承受支柱,它被放置在“脊梁”两侧约5.5米处 以及离中心线两侧约6.6米处。支柱约2米见方,它们被嵌到住舱及相邻走廊之间的墙壁里。

第三个特点是乘客和船员生活区的噪音低。为了达到降低噪音的目的,设计人员尽量增加船 上生活区里所有住房和走廊的高度,客房的最低净高度为2.15米,船员住舱和走廊高为2.1米,所有门厅和走道的净高都达到2.2—2.5米。

豪华的生活设施

该游船为游人提供了极其舒适高雅的休闲环境,所有生活和娱乐条件可谓当今人类的最高标 准,各种设备一应俱全,应有尽有。

首先,船上建有一个有3层甲板高、宽阔明亮的天井大厅,两部球型全景升降机装在透明的 有机玻璃管道内,上、下移动时犹如在水流中自由飘浮的小气泡。另有三个影剧院,其中一个可供748人就座观看歌舞剧的剧院,配有现代化的声光系统,旁边还有摆放着457个靠背座椅的宽大休息厅和一个供274人同时就座和可站立更多人的夜总会。

更有代表性的是,在尾部开设了一个大迪斯科舞厅,沿着整个船宽伸出舷外且耸立在45.7米 的空中,四周全为玻璃墙,通过一个有圆形玻璃顶篷的通道出入。舞厅内装有当今最高技术水平的音响及灯光设备,地板上布满了各种形状的光纤镶嵌物,当用脚步踏到后立即在灯光的照耀下发出五颜六色的光芒并不断变换造型,其彻夜通明的耀眼灯光构成了海上梦幻世界的独特风景线。

船上还开设了各种文体、休闲及健身项目,其中有疯狂的大西洋赌城、多用途球场和电脑控 制的微缩高尔夫球场、慢跑跑道、游泳池、桑拿/按摩室、健身房、精品购物城、植被观赏室、棋艺室、多功能音相厅、图片/美术展览室、儿童游戏房、信息通讯中心以及设备齐全的贸易洽谈室等等。此外,还专门为在海上举行婚礼的游人修建了小教堂。为了增加游人的兴致,还在船上建造了人造海底世界,12位游人可同乘一个模拟舱穿行珊瑚礁进行海底探险。除了公用的音相厅外,乘客还可在自己的房间里放声高歌或者表演其它节目,不仅可以自 娱自乐,还可以录音录相作为永久纪念。

船上设有3个主餐厅,1个可供504人同时就餐,2个各能容纳486人同时就餐。每个餐厅的墙 上都挂着若干电视机,以便让游客在用餐时也能欣赏电视节目。为了丰富游人的饮食文化,船上还开设了多个24小时营业的快餐厅、小吃店、酒巴间、冰淇淋店,让游人随时都能品尝来自世界各地的风味食品和饮品。

“大公主”号在1998年5月交船后首次航行伊斯坦布尔,它的首航成功引起了世人的极大关 注。P&O公司不久前又向芬坎特里造船公司订购了两艘姊妹船,船体编号分别为6050和6051。它们的合同造价由4.5亿美元降到4.25亿美元,将于2001年的春季和秋季陆续交船。