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中国环境报 (1999/8/28)
公交车期待关注
—北京大气污染防治报道
本报记者 黄冀军
北 京 市 的 公 交 车 承 担 着 全 市 70% 客 运 量， 其 中 85% 的 车 辆 技 术 状 况 老 化、 技 术 水 平 只 相 当 于 60 年 代 水 平， 其 排 放 量 要 真 正 达 到 北 京 市 大 气 污 染 治 理 要 求， 难 度 之 大， 不 言 而 喻。
双燃料车达标路漫漫
目 前， 北 京 市 公 交 总 公 司 共 有 5500 辆 柴 油 车 和 汽 油 车。 自 1998 年 第 四 季 度 以 来， 公 交 总 公 司 对 950 辆 公 交 车 进 行 了 改 装， 基 本 是 汽 油 车 改 为 汽 油 与 液 化 石 油 气 （LPG） 混 烧， 北 京 大 部 分 “清 洁 燃 料 车 LPG” 就 属 于 这 种 类 型。
但 寄 希 望 靠 双 燃 料 车 实 现 公 交 车 “低 排 放”， 专 家 对 此 并 不 乐 观。 公 交 总 公 司 副 总 经 理 冯 幸 福 亦 但 言， 双 燃 料 车 的 改 造 尚 存 在 一 些 问 题， 大 部 分 车 辆 达 不 到 欧 洲 1 号 排 放 标 准。
目 前， 北 京 市 改 造 为 双 燃 料 车 的 主 要 是 老 旧 车 辆， 没 有 对 发 动 机 主 体 进 行 改 动， 只 是 在 改 装 件 和 发 动 机 的 调 试 上 做 一 些 调 整， 同 时， 这 些 车 辆 无 电 喷 或 电 控、 闭 路 循 环 等 技 术， 无 法 安 装 后 处 理 装 置， 不 可 能 达 到 最 好 的 结 果。
双 燃 料 车 的 达 标， 还 有 很 长 的 路 要 走。 在 这 条 漫 长 的 路 上， 更 需 要 车 辆 生 产 厂 家 与 公 交 总 公 司 携 手 共 进。
加气站成为发展的“瓶颈”
今 年 3 月， 清 华 大 学 汽 车 系 为 北 京 市 公 交 车 改 造 把 了 一 次 脉， 专 家 普 遍 认 为， 在 蓄 电 池 混 合 动 力 和 燃 料 电 池 没 有 投 放 市 场 之 前， 天 然 气 车 无 疑 是 公 交 车 较 长 时 间 的 发 展 方 向。
天 然 气 车 可 以 轻 松 地 达 到 欧 洲 1 号 标 准， 甚 至 欧 洲 2 号 标 准， 最 好 的 状 态 下， 它 的 排 放 能 接 近 零 排 放。 液 化 石 油 气 车 技 术 上 稍 加 处 理 也 可 以 达 到 欧 洲 1 号 标 准。 但 加 气 站 建 设 的 滞 后， 却 已 成 为 北 京 清 洁 燃 料 车 发 展 的 “瓶 颈”。 目 前， 北 京 公 交 总 公 司 共 有 3 个 液 化 石 油 气 站， 没 有 天 然 气 站。 今 年 计 划 建 成 的 18 个 加 气 站 中， 时 过 半 载， 只 建 成 了 昌 平 和 廖 公 庄 两 个。
现 在， 我 国 对 加 气 站 建 设 缺 乏 相 应 的 标 准， 加 气 站 建 设 过 程 中 需 协 调 的 环 节 太 多， 资 金 缺 口 较 大， 这 一 切 束 缚 了 加 气 站 的 发 展。 可 较 快 收 回 成 本 的 液 化 石 油 气 站 一 座 需 投 入 几 百 万 元， 目 前 建 设 资 金 主 要 为 社 会 融 资， 但 对 于 需 投 资 上 千 万 元 的 天 然 气 站， 至 少 10 年 才 能 收 回 成 本， 吸 引 社 会 资 金 难 度 较 大。 如 果 采 用 气 瓶 的 方 式 解 决 天 然 气 车 加 气 难 问 题， 在 将 来 加 气 站 建 成 后， 又 须 对 这 些 车 进 行 重 新 改 装， 会 造 成 资 金 浪 费。 滞 后 的 加 气 站 建 设， 使 公 交 总 公 司 “巧 妇 难 为 无 米 之 炊”， 今 年 原 定 改 装 1500 辆 清 洁 燃 料 车， 至 今 只 完 成 了 约 1/10。
柴油车达标不容乐观
谈 及 柴 油 车， 冯 幸 福 说， 柴 油 车 排 放 中 主 要 是 烟 度 和 氮 氧 化 物， 但 其 一 氧 化 碳 和 碳 氢 的 排 放 远 远 低 于 汽 油。 柴 油 车 的 动 力 优 势 决 定 了 它 仍 将 在 公 交 中 占 有 一 席 之 位。 几 十 年 来， 北 京 公 交 总 公 司 利 用 “加 大 空 滤， 增 大 进 气 旋 流” 的 技 术 对 柴 油 车 的 烟 度 进 行 治 理， 并 在 全 国 首 创 了 柴 油 车 改 装 清 洁 燃 料 车。
今 年 上 半 年， 北 京 公 交 总 公 司 共 检 测 了 18 万 辆 次 公 交 车， 其 中 柴 油 车 的 平 均 合 格 率 为 96.1%。 但 高 达 标 率 并 不 意 味 着 就 看 不 见 柴 油 车 的 黑 烟， 我 国 目 前 的 柴 油 车 检 测 标 准 低， 烟 度 4 度 时 即 可 达 标。 而 烟 度 只 有 2.5 度 时， 就 可 以 用 肉 眼 观 察 到。 据 悉， 北 京 市 将 出 台 较 为 严 格 的 柴 油 车 排 放 标 准， 柴 油 车 将 如 何 达 标？
国 外 已 有 柴 油 车 可 达 欧 洲 2 号 标 准， 主 要 采 用 了 电 控、 废 气 再 循 环 等 多 项 技 术， 大 大 降 低 了 烟 度 和 氮 氧 化 物， 这 些 技 术 在 我 国 尚 处 于 研 究 开 发 或 样 机 生 产 阶 段， 进 入 应 用 还 需 假 以 时 日。 而 北 京 市 需 要 改 造 的 柴 油 车 多 为 老 旧 车 型， 如 果 没 有 先 进 技 术 依 托、 没 有 良 好 品 质 的 柴 油， 近 3000 辆 柴 油 车 的 排 放 仍 将 是 个 问 题。
北 京 公 交 车， 期 待 着 更 多 的 关 注。