法制日报 (1999/9/15)

理解汽车环保改造

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张长虹

目 前， 北 京 市 加 大 了 在 用 机 动 车 环 保 改 造 的 力 度， 1995 年 以 后 上 牌 照 的 国 产 化 油 器 轿 车 要 分 阶 段、 分 档 次 地 进 行 综 合 治 理， 按 规 定 必 须 加 装 三 元 催 化 转 化 器 和 电 控 补 气 系 统 （以 下 简 称 “三 元” 净 化 器）， 否 则 检 测 厂 不 予 年 检 测。 但 一 些 车 主 对 这 项 措 施 心 存 疑 虑， 有 些 想 法。 为 此， 笔 者 请 汽 车 市 场 的 有 关 专 业 技 术 人 员， 针 对 安 装 “三 元” 净 化 器 的 一 些 技 术 问 题 谈 谈 看 法， 希 望 大 家 都 能 理 解 和 支 持 汽 车 环 保 改 造。 　


安装“三元”之后对车辆有影响吗?

从 专 业 角 度 来 讲， 被 改 造 的 车 辆 都 属 于 化 油 器 型 的， 发 动 机 由 化 油 器 控 制， 属 于 机 械 控 制 型。 靠 机 械 控 制 进 油 量、 进 气 量、 点 火 提 前 量、 机 械 加 能 和 怠 速 控 制。 而 改 装 了 “三 元” 净 化 器 之 后， 由 “三 元” 净 化 器 内 的 氧 传 感 器 监 控 废 气 里 的 氧 离 子 含 量， 可 知 其 是 否 合 格。 如 果 不 合 格， 通 过 电 脑 中 控 系 统 （CPU） 控 制 补 气 系 统 电 磁 阀 的 开 度， 从 而 调 节 （增 加 或 减 少） 补 气 量， 以 达 到 理 论 空 燃 比， 进 而 使 尾 气 排 放 合 格。 治 理 之 后 虽 然 有 可 能 使 车 辆 的 动 力 性 能 稍 有 下 降， 但 的 确 可 使 尾 气 排 放 达 到 合 格。 至 于 增 加 油 耗， 从 理 论 上 来 讲 不 太 可 能， 出 现 省 油 现 象 却 有 其 理 论 根 据。

而 安 装 “三 元” 净 化 器 后 车 辆 出 现 轻 微 异 响， 很 可 能 是 电 控 补 气 系 统 发 出 的 补 气 声， 属 于 正 常 情 况。 因 为 “三 元” 净 化 器 是 后 安 装 的， 需 打 孔 和 管 路 连 接， 有 可 能 出 现 空 气 磨 擦 及 某 些 部 位 共 振 的 现 象， 对 车 辆 没 有 影 响。

为何只治理95年以后的轿车?

很 多 车 主 对 这 次 只 针 对 1995 年 以 后 出 厂 的 在 京 使 用 的 国 产 化 油 器 轿 车 进 行 治 理 有 所 不 解， 提 出 如 1995 年 以 前 的 轿 车 就 不 污 染 环 保、 其 他 车 种 为 何 不 在 治 理 之 列 的 问 题， 认 为 这 是 看 中 了 私 家 轿 车 这 块 肥 肉。 这 是 只 知 其 一， 不 知 其 二。
1995 年 以 前 我 国 生 产 的 轿 车 全 部 为 化 油 器 型， 在 用 车 总 量 不 大。 另 外 这 些 车 已 接 近 国 家 规 定 的 报 费 年 限， 没 有 更 多 的 治 理 价 值， 并 且 其 较 差 的 车 况 对 综 合 治 理 而 言 难 度 也 更 大。

治 理 工 作 的 前 提 是 保 证 车 辆 良 好 的 发 动 机 气 缸 压 力； 保 证 点 火 正 常 （白 金 间 隙 正 常、 点 火 提 前 正 常、 火 花 塞 间 隙 正 常）； 保 证 化 油 器 工 作 正 常 （怠 速 正 常、 加 速 稳 定、 主 油 量 孔 正 常）， 而 1995 年 以 前 的 机 动 车 很 难 保 证 这 些 前 提 条 件， 所 以 治 理 困 难。

1995 年 以 后 出 厂 的 在 用 车 辆 状 况 较 好， 可 使 用 年 限 较 长， 并 且 其 生 产 厂 家 已 基 本 上 步 入 了 国 际 生 产 范 畴， 在 用 车 保 有 量 大， 占 有 率 高， 专 业 维 修 部 门 遍 布 各 个 地 区， 且 服 务 质 量 较 好， 是 最 终 治 理 的 大 方 向。

“三元”的价格为何较贵?

安 装 “三 元” 净 化 器 和 电 控 补 气 系 统 需 要 花 费 三 千 多 元， 这 套 装 置 为 何 值 这 么 多 钱 ?

“三 元” 净 化 器 的 陶 瓷 载 体 现 绝 大 多 数 为 国 外 制 造， 因 其 生 产 难 度 较 大， 国 内 少 有 厂 家 生 产， 造 成 了 其 成 本 上 升。 但 1 至 2 年 内 国 内 很 可 能 改 变 目 前 状 况， 如 北 京 正 在 建 生 产 线， 上 海 也 正 在 建 亚 洲 最 大 的 生 产 厂。 届 时， “三 元” 净 化 器 价 格 将 会 明 显 降 低。

为什么有些车安了“三元”净化器尾气还是不达标?

有 些 车 主 简 单 地 认 为 只 要 安 装 了 “三 元” 净 化 器 就 万 事 大 吉 了， 其 实 并 非 如 此。 虽 然 “三 元” 净 化 器 的 确 为 净 化 尾 气 起 到 了 巨 大 的 作 用， 但 由 于 在 用 车 车 况 十 分 复 杂， 故 取 得 的 功 效 也 不 尽 相 同。

所 以， 车 主 平 时 对 车 辆 的 保 养、 维 护 不 可 放 松。 安 装 “三 元” 净 化 器 后， 在 检 测 厂 年 检 或 路 检 时 被 查 出 尾 气 排 放 不 合 格， 很 可 能 是 在 用 车 的 车 况 较 差 造 成 的， 出 现 这 种 情 况 一 般 会 被 责 令 回 厂 家 专 修 点 对 车 辆 维 修、 调 试 直 至 合 格。